Kraftwerk

 

Gerd Weiser Düsseldorf

Düsseldorf. Es bewegt sich was.... . Ende Januar 2022 bekam ich den Termin in Düsseldorf, um die noch geplanten technischen Details am Fahrzeug umbauen zu lassen. 

Nun wurden die "Performance Drehstabdeckel" und die verstärkten Innengummis verbaut. Die Zuendkurve der Ignition 1,2,3 wurde angepaßt an die 1800 ccm des Boxermotors, sowie die Vergaserbeduesung von 55 auf 50 Querschnitt zurueckgewechselt. 

Weitere Details waren die Verlegung des Vergaserbenzinschlauches hinter den Chromgeblaesekasten, sowie einige Elektrikverkabelungenerneuerungen.

Die vorhandenen 4mm Bohrloecherchen im Geblaesekasten wurden durch Flachmetallnieten verklebt geschlossen.

Ganz zum Schluß bekamen die Motorkomponenten von mir noch eine Oberflaechenpflege verpaßt.

Natuerlich hat der Oldie jetzt auch" TÜV Stempel" bis Januar 2024.

Mehr geht jetzt nicht mehr, bis zum eigentlichen Oldtimersaisonbeginn 2022.