kaeferjuergen: April 2015

Mittwoch, 29. April 2015

Strahl-kraft

Duisburg. Für die Hannovertour am 30.April und 1. Mai, habe ich nochmal die Polierhand kreisen lassen, und den allergrößten Tiefenglanz herausgearbeitet. Nun kann Hannover kommen....Glanzbilder sind garantiert.

Rheinhausen Logporttreffen

Duisburg-Rheinhausen. Den Termin am Samstag den 30.Mai.2015 schonmal vormerken.. "Manu´s Treff" organisiert mit lokalen Clubs, das "2. Charityoldietreffen" in Duisburg, wo von Motorrädern bis Oldtimern aller europäischen und amerikanischen Marken alles gern gesehen sein wird. Coole Location in direkter Nachbarschaft des Villenparkes, die ehemaligen Villen der Kruppmanager des ehemaligen Krupp-Hüttenstahlwerkes. 30.Mai.2015; Uhrzeit von 10 - 20 Uhr; Gaterweg / Ecke Hamburger Straße / 47229 Duisburg

Dienstag, 28. April 2015

Frühlingsausfahrt (3)

Duisburg. Am frühen Abend fuhr mir dieser historische Setra-Reisebus vor die Kamera. Die Tour begann am Thyssen-Krupp AG Werksgelände in Duisburg-Bruckhausen, und für den Busfahrer des Oldies weiter in Richtung Duisburg-Beek. Da hat die Thyssen-Krupp AG Reisegesellschaft wohl eine betriebliche Fahrt ins Blaue gemacht. Klasse!

Frühlingsausfahrt (2)

Duisburg. Bei schönen Frühlingstempraturen, vormittags, mal eine Stadtrunde gedreht. Meine kleine Stadtplantour führte mich zum Landschaftspark-Nord, wo man in dem stillgelegten Stahlwerk u. a. dieses Turbinenbelüftungsgebäude findet, und als es als Fotohintergrund mir dient...

Mittwoch, 22. April 2015

Frühlingsausfahrt (1)

Kaeferdesaster-drag´s Eigenprojekt

Wesel. Der grüne Dragracer vom Käfer- und Schrauberfreund wird aktuell weiter überarbeitet, und es wird ein noch stärkeres PS Monsteragregat, extra in den USA angefertigt,erwartet. Das auf Sprintrennen ausgelegte Triebwerk, so muß man dieses Kraftagregat ruhig bezeichen, produziert brachiale 800 PS, mit einer noch effektiven hochgifftigen Treibmittelmischung als die bislang eingesetzte Nitrobefüllung. Im Renn- und Sprintbetrieb muß Arndt auch in speziellen feuerresetenten Schutzanzügen und natürlich mit Schutzhelm im Fahrzeug das alles durchführen. Ist schon sehr speziell, aber geil.

Kaeferdesaster-drag`s Werkstattbesuch

Wesel. Beim meinem Käferfreund Arndt P., in der Dragracing-scene unter "kaeferdesaster-drag" bekannt, ließ ich meinen Motor ausbauen,um die Stellen neu abzudichten, aus denen "im Stillen" Ölaustritt auftrat, und somit der Umweltschutz gefährdet gewesen wäre, und das frühe Ende des 34 PS Agregates vorrauszusehen gewesen wäre. (Oelkühlerdichtung und Lichtmaschinenfuß). Die Oeldampfentlüftung wurde aktuell modifiziert, so daß überschüßige Oeldruckgrammmengen gleich wieder über den Oeleinfüllbereich zurückfließen können. Geleichzeitig wurden dabei der Abgastopf an neuralgischen Punkten neu geschweißt, und neu mit Thermoschutzband umwickelt; das Ventilspiel und die Zündung überprüft, und eingestellt. Jetzt hoffe ich mal, daß es erstmal Ruhe ist mit nervigen Oelfleckchen in der Garage und anderswo...